Theoretische Fahrleistungen von Lastkraftwagen und Traktorzügen

Autor/innen

  • Günther Weise
  • Dirk Engelhardt

DOI:

https://doi.org/10.15150/lt.1999.2193

Abstract

Anhand der theoretischen Fahrzeugkennwerte und statistisch ermittelter Fahrwiderstandsdichten soll versucht werden, Fahrleistungen und Einsatzmöglichkeiten sowohl für einen Lkw-Zug von 40 t zulässigem Gesamtgewicht als auch für die populäre Kombination eines Traktors mit zwei Zweiachsanhängern von je 18 t zulässigem und 40 t Zuggewicht zu vergleichen.

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Veröffentlicht

25.10.1999

Zitationsvorschlag

Weise, G., & Engelhardt, D. (1999). Theoretische Fahrleistungen von Lastkraftwagen und Traktorzügen. Agricultural engineering.Eu, 54(5), 269–271. https://doi.org/10.15150/lt.1999.2193

Ausgabe

Bd. 54 Nr. 5 (1999)

Rubrik

Fachartikel