Fahreigenschaften unterschiedlicher Anhängerbereifung

Autor/innen

  • Hermann Seufert
  • Heinz Bernhardt
  • Reinhold Müller
  • Kai Klimek
  • Günther Weise

DOI:

https://doi.org/10.15150/lt.2002.1685

Abstract

Die Anhängerbereifung spielt eine erhebliche Rolle beim Zugkraftbedarf und Kraftstoffverbrauch der Zugmaschine. Deshalb wurden in Fahrversuchen mit einem Traktorzug die Werte für Hochdruck- und Niederdruckhängerbereifung bei typischen landwirtschaftlichen Transportaufgaben ermittelt. es zeigt sich, dass die Niederdruckbereifung für spezielle Transportaufgabe Vorteile bietet.

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Veröffentlicht

16.12.2002

Zitationsvorschlag

Seufert, H., Bernhardt, H., Müller, R., Klimek, K., & Weise, G. (2002). Fahreigenschaften unterschiedlicher Anhängerbereifung. Agricultural engineering.Eu, 57(6), 356–357. https://doi.org/10.15150/lt.2002.1685

Ausgabe

Bd. 57 Nr. 6 (2002)

Rubrik

Fachartikel