Kraftstoffverbrauch bei der Bodenbearbeitung - Simulationsmodell in Gegenüberstellung zu gemessenen Werten

Abstract

Der Kraftstoffverbrauch gewinnt auch beim Feldeinsatz von Traktoren verstärkt an Bedeutung. Verantwortlich hierfür sind aus ökonomischer Sicht die gestiegenen Dieselpreise und die aus ökologischen Gründen angestrebte Einsparung des Treibhausgases CO2 sowie die Schonung von Ressourcen. Um Einsparungspotenziale abzuschätzen und einen Katalog für Minderungsmöglichkeiten zu erstellen, wird ein detailliertes Modell zur Untersuchung verschiedener Einflussfaktoren benötigt. Ziel des Projektes ist es, ein solches Modell zu entwickeln, es anhand von Messungen zu validieren und die geforderten Ergebnisse zu berechnen.